Информация о состоянии и причинах детского травматизма на железной дороге

На отделении дороги с 2010 года по 2019 год включительно были травмированы 7 несовершеннолетних, из которых 3 смертельно.

Причиной несчастных случаев среди несовершеннолетних явилась: неосторожность и невнимательность самих потерпевших находящихся в зоне повышенной опасности, в том числе хождение в неустановленных местах, нахождении в наушниках при прослушивании музыки, в состоянии алкогольного опьянения и случаях суицида.

- 20.06.2010 года в 19-14 на перегоне Стайки — Можеевка пассажирским поездом №141 сообщением «Витебск — Брест» смертельно травмирован учащийся Высокского ГПЛ 01.05.1992 года рождения. При проходе по II пути грузового поезда, пострадавший зашёл внутрь железнодорожной колеи I пути, где и был сбит пассажирским поездом. Машинистом были приняты все меры по предотвращению наезда, применено экстренное торможение с подачей звуковых сигналов, однако наезд предотвратить не удалось, т.к. пострадавший не реагировал на подаваемые звуковые сигналы из-за грохота проходящего грузового поезда.

- 18.02.2011 года в 08-05 в парке Громы станции Полоцк маневровым локомотивом ЧМЭ-3 травмирован учащийся Полоцкого лицея химиков 08.03.1993  года рождения. При отправлении тепловоза с 3-го пути в сторону станции Полота, пострадавший вышел из-за стоящих на 4 пути вагонов, где и был сбит локомотивом. Машинистом было применено экстренное торможение с подачей звуковых сигналов, на которые пострадавший не отреагировал из-за того что находился в наушниках и слушал музыку. Пострадавшего сбило поручнем локомотива и отбросило в междупутье 3-4 пути.

- 16.09.2011 года в 22-36 на перегоне Поставы - Лынтупы пассажирским поездом №620 сообщением «Лынтупы; Витебск» смертельно травмирована учащаяся 11 класса Поставской средней школы

22.10.1994       года рождения. При выходе поезда с кривого участка пути в условиях ограниченной видимости (дождь) в луче прожектора локомотивная бригада заметила сидящего внутри колеи человека. Машинистом было применено экстренное торможение с подачей звуковых сигналов, на которые пострадавшая не реагировала, наезд предотвратить не удалось. В ходе проведённого расследования установлено: пострадавшая находилась в алкогольном опьянении 2.5 промилле, причиной нахождения на пути явилось самоубийство.

-     22.06.2012 года в 11-20 на перегоне Кеты - Фариново грузовым поездом №2511 смертельно травмирован учащийся 10 класса средней школы г.п. Фариново 08.05.1996 года рождения. Пострадавший шёл вдоль железнодорожного пути, метров за 100 от движущегося поезда предпринял попытку перейти через путь, машинистом сразу же было применено

экстренное торможение с подачей звуковых сигналов, но предотвратить наезд не представилось возможным.

-  23.11.2014 года в 16-39 на станции Полоцк парк «П» поездом региональных линий эконом-класса №7182 сообщением «Витебск - Полоцк» травмирована учащаяся УО «Полоцкий аграрно-экономический колледж» 25.06.1997 года рождения. При прибытии поезда на станцию локомотивная бригада заметила девушку, идущую вдоль железнодорожного пути, которая внезапно приблизилась к пути, по которому двигался поезд. Машинистом было применено экстренное торможение с подачей звуковых сигналов, на которые пострадавшая не отреагировала из-за того что находилась в наушниках и слушала музыку, ввиду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. По касательной девушку зацепило локомотивом и отбросило на обочину.

- 24.06.2016 года в 16-06 на перегоне Фариново - Загатье поездом эконом-класса региональных линий №6625 «Полоцк - Молодечно» травмирован учащийся Полоцкого государственного лицея сельскохозяйственного производства 20.01.1999 года рождения. На 486 км выше указанного перегона локомотивная бригада заметила человека, идущего вдоль железнодорожного пути по тропинке с правой стороны по ходу поезда. Машинист поезда подал звуковые сигналы большой громкости, на которые человек не отреагировал и перед ограждением моста внезапно начал обходить данное ограждение по железнодорожному пути перед приближающимся поездом. Машинистом немедленно было применено экстренное торможение с одновременной подачей звуковых сигналов большой громкости. Ввиду малого расстояния и отсутствия реакции со стороны человека, наезд предотвратить не удалось. Молодого человека зацепило локомотивом и отбросило на обочину железнодорожного полотна.

- 08.08.2016 года в 11-58 на перегоне Журжево - Витьба хозяйственным поездом №8503 (путевая машина SVP-74 с прицепной платформой) травмирован учащийся 10 класса СШ г. Витебска 13.06.2000 года рождения. На 7 км пк 7 данного перегона бригада поезда увидела человека, ехавшего на велосипеде параллельно железнодорожному пути по тропинке, машинист SVP-74 №235 подал звуковые сигналы большой громкости. Молодой человек сошёл с велосипеда и начал движение в сторону пути, по которому двигался подвижной состав. Машинистом SVP-74 №235 немедленно применено экстренное торможение с подачей звуковых сигналов, на которые человек не реагировал и продолжал движение с велосипедом в сторону пути. При приближении поезда в режиме экстренного торможения к человеку, машинист увидел, что молодой человек был в наушниках. Ввиду малого расстояния и отсутствия реакции со стороны молодого человека, наезд предотвратить не удалось, пострадавший был травмирован прицепной платформой расположенной за машиной SVP-74. Удар правой стороной прицепной платформы пришёлся в левую сторону тела в область плеча пострадавшего, от чего он упал на обочину земляного полотна.